Ինչպե՞ս է տուրբո լիցքավորիչը հարմարվում կլիմայի փոփոխության պահանջներին:

Կասկած չկա, որ օդի որակը և կլիմայի փոփոխությունը հիմնական շարժիչ ուժերն են ամբողջ աշխարհում: Ինչպես բարելավել ուժային ագրեգատի դինամիկան՝ միաժամանակ հասնելով CO2-ի և արտանետումների ապագա թիրախներին, մնում է մարտահրավեր և կպահանջի հիմնարար փոփոխություններ և առաջադեմ տեխնոլոգիաներ:

Հիմնվելով որոշ մասնագիտական ​​գրականության զեկույցների վրա՝ այստեղ ներկայացված են երկու առավել օգտագործվող շարժիչային շարժիչ համակարգեր, որոնք համապատասխանում են CO2-ի կանխատեսելի նվազեցմանը:

Նախ, մեկ արդյունավետ, բայց համեմատաբար պարզ և ծախսարդյունավետ մեթոդ ապացուցված է, որ կոչվում է Variable Geometry System (VGS), որը կարող է մեղմել այս հակամարտությունը: VGS-ի կատարումը նույնպես սահմանափակ է, քանի որ լայն շրջանակի աշխատանքը պարտադիր է: Շարժիչի էլեկտրիֆիկացման աճը մեծ ներուժ է պարունակում շարժիչի ժամանակավոր, ցածր մակարդակի կայուն վիճակի և գնահատված հզորության պահանջների միջև կոնֆլիկտը հետագայում մեղմելու համար: Հետագա օպտիմալացումներն ուղղված են ընդհանուր դրական էներգիայի հաշվեկշռի հասնելուն: Այս առումով էլեկտրիֆիկացումը կարող է օգտագործվել շարժիչի արդյունավետությունը բարելավելու համար: Դրանք, ըստ էության, խցանման տեխնոլոգիա են մեքենայի հիբրիդացման գագաթին: Ավելին, դրանք համատեղելի են փոփոխական երկրաչափության տուրբինների, ինչպես նաև արտանետվող գազերի վերաշրջանառության լուծույթների հետ և չեն լինի էլեկտրաէներգիայի սպառող։

Երկրորդ, արգելակային վառելիքի հատուկ սպառման (BSFC) բարելավումներ համապատասխան աշխատանքային պայմանների համար և CO2-ի ակնկալվող կրճատումներ WLTC-ում: Էլեկտրականացված լիցքավորման համակարգերի կարևոր կետը ցիկլի ընթացքում էներգիայի պահանջարկն է: Տուրբո լիցքավորիչի էլեկտրիֆիկացումը վերացնում է մեծ արդյունավետությամբ փոքր տուրբինի անհրաժեշտության սահմանափակումը՝ իր երկրորդ տուրբո լիցքավորման տարիքը վարելու համար: Նման ճիշտ չափի էլեկտրիֆիկացված տուրբո լիցքավորիչը կարող է ապահովել CO2-ի նվազեցում՝ միաժամանակ աջակցելով փոքրացմանը և արագության նվազեցմանը:

Արդյունքում, էլեկտրական տուրբո լիցքավորիչը չափվում է այնպես, որ տուրբո լիցքավորիչը կարող է շարժիչով աշխատել և արգելակել մինչև տուրբո լիցքավորիչի ամբողջ արագությունը: Ցույց է տրվել, որ ճիշտ չափի էլեկտրաֆիկացված տուրբո լիցքավորիչը կարող է երթուղի ապահովել օրիգինալ սարքավորումներ արտադրողների համար՝ հաղթահարելու ինժեներական որոշ հիմնական մարտահրավերներ, մասնավորապես՝ ստոյխիոմետրիկ աշխատանքը հարգելու պահանջը, միաժամանակ բարելավելով իրենց ուժային ագրեգատների աշխատանքը:

Հղում

1. Էլեկտրական տուրբո լիցքավորիչի հայեցակարգ բարձր արդյունավետ ներքին այրման շարժիչների համար: Հեծանվավազք,2019/7 Vol.80, Iss.7-8

2. Էլեկտրական տուրբո լիցքավորում- Հիմնական տեխնոլոգիա հիբրիդացված էլեկտրահաղորդման համար: Դեյվիս,2019/10 Vol.80; Iss.10