Ինչպե՞ս որոշել տուրբո լիցքավորիչի անսարքությունը:

Shanghai SHOUYUAN, որը պրոֆեսիոնալ արտադրող է ՀայաստանումՀետմարկետՏուրբո լիցքավորիչև տուրբո մասեր, ինչպիսիք ենՔարթրիջ,վերանորոգման հավաքածու, Տուրբինային կացարան, կոմպրեսորային անիվ… Մենք մատակարարում ենք արտադրանքի լայն տեսականի լավ որակով, գնով և հաճախորդների սպասարկումով: Եթե ​​դուք փնտրում եք տուրբո լիցքավորիչների մատակարարներ, SHOU YUAN-ը կլինի ձեր լավագույն ընտրությունը:

Ինչպե՞ս որոշել տուրբո լիցքավորիչի անսարքությունը:

Տուրբո լիցքավորման անսարքությունների ախտորոշման մեթոդ.

1. Նավթի արտահոսք. նավթի մեծ սպառում, կապույտ կամ սև արտանետվող ծուխ և նվազեցված հզորություն;

2. Մետաղական շփման ձայն. արտանետվող խողովակից արտանետվող սև ծուխ, հզորության նվազում և տուրբո լիցքավորիչից աննորմալ աղմուկ;

3. Առանցքակալների վնաս. տուրբո լիցքավորիչի առանցքակալները վնասված են, շարժիչի հզորությունը նվազում է, յուղի մեծ սպառումը սև ծուխ է արտանետում, իսկ ծանր դեպքերում տուրբո լիցքավորիչը չի կարող աշխատել:

Տուրբո լիցքավորիչի խափանման պատճառներն են.

1. Քսայուղի անբավարար ճնշում և հոսքի արագություն;

2. Քսայուղային համակարգ մտնող օտար առարկաները կամ նստվածքը առաջացնում են շարժիչի յուղի օքսիդացում և քայքայում;

3. Լսվում է մետաղի շփման ձայն, որն առաջանում է տուրբո լիցքավորիչի ռոտորային առանցքակալի կամ մղման առանցքակալի չափից ավելի մաշվածության և շարժիչի և տուրբո լիցքավորիչի կեղևի միջև շփման պատճառով.

4. Տուրբո լիցքավորիչի յուղի խողովակը հարթ չէ, և յուղը չափազանց շատ է կուտակվում ռոտորի հավաքման միջին հենակետում՝ հոսելով կոմպրեսորային շարժիչի մեջ ռոտորի լիսեռի երկայնքով;

5. Կոմպրեսորային շարժիչի մի ծայրի մոտ գտնվող կնքման օղակը վնասվելուց հետո նավթը ներթափանցում է շարժիչի խցիկը, այնուհետև մուտքային խողովակով խցիկում ճնշված օդի հետ միասին մտնում է այրման խցիկ:

Որքա՞ն հաճախ է տուրբո լիցքավորումը փոխարինում տուրբինին:

Տուրբո լիցքավորումը ներառում է տուրբոի փոխարինում մեքենան մոտ 250000 կիլոմետր վարելուց հետո, սակայն 100000 կիլոմետրից ավելի վարելուց հետո ակնհայտ է, որ մեքենայի հզորությունը այնքան էլ լավ չէ, որքան նոր մեքենայի հզորությունը, հնարավոր է օդի արտահոսքի, անկայուն ճնշման կամ շեղբերի վնասման պատճառով: Տուրբո լիցքավորիչը ինքնին ցածր ջերմաստիճանի բաղադրիչ է, բայց դրա հզորությունը գալիս է բարձր ջերմաստիճանի և բարձր ճնշման շարժիչի արտանետվող գազից, արտանետվող գազերի ջերմաստիճանը տատանվում է 900-ից մինչև 1000 աստիճան Ցելսիուս: Բացի այդ, շարժիչի լրիվ ծանրաբեռնվածության դեպքում տուրբո-ի արագությունը կարող է հասնել մինչև 180000-ից մինչև 200000 պտույտ րոպեում, ինչը շատ կոշտ է դարձնում տուրբո լիցքավորիչի աշխատանքային միջավայրը և անմիջականորեն ազդելով նրա կյանքի տևողության վրա: