Քանի որտուրբո լիցքավորիչ տեղադրված է արտանետվող կողմումշարժիչ, տուրբո լիցքավորիչի աշխատանքային ջերմաստիճանը շատ բարձր է, իսկ տուրբո լիցքավորիչի ռոտորի արագությունը շատ բարձր է, երբ այն աշխատում է, որը կարող է հասնել ավելի քան 100000 պտույտ րոպեում։ Նման բարձր արագությունը և ջերմաստիճանը դարձնում են ընդհանուր ասեղի գլան կամգնդային առանցքակալներ չկարողանալով ճիշտ աշխատել. Հետևաբար, տուրբո լիցքավորիչը սովորաբար ընդունում է լրիվ Journal առանցքակալներ, որոնք յուղվում և սառչվում են շարժիչի յուղով: Հետևաբար, այս կառուցվածքային սկզբունքի համաձայն, այս շարժիչն օգտագործելիս պետք է ուշադրություն դարձնել որոշ խնդիրների վրա.
1) Տուրբո լիցքավորիչը պետք է նախապես յուղված լինի, երբ խափանումը չափազանց երկար է կամ ձմռանը, և երբ փոխվում է տուրբո լիցքավորիչը:
2) Շարժիչը գործարկելուց հետո այն պետք է 3-ից 5 րոպե պարապ մնա, որպեսզի քսայուղը հասնի որոշակի աշխատանքային ջերմաստիճանի և ճնշման, որպեսզի խուսափի արագացված մաշումից կամ նույնիսկ խցանումից՝ նավթի բացակայության պատճառով:կրողերբ բեռը հանկարծակի մեծանում է.
3) Մի անջատեք շարժիչը անմիջապես, երբ մեքենան կայանված է, այլ աշխատեք պարապ վիճակում 3-ից 5 րոպե, որպեսզի աստիճանաբար նվազեցնեք տուրբո լիցքավորիչի ռոտորի ջերմաստիճանը և արագությունը: Շարժիչը անմիջապես անջատելու դեպքում յուղը կկորցնի ճնշումը, իսկ ռոտորը կվնասվի իներցիայով և չի յուղվի:
4) Պարբերաբար ստուգեք յուղի մակարդակը, որպեսզի խուսափեք առանցքակալների խափանումներից և պտտվող մասերի խցանումներից նավթի բացակայության պատճառով:
5) Պարբերաբար փոխարինեք յուղը և ֆիլտրը: Քանի որ լրիվ լողացող առանցքակալը քսայուղի համար բարձր պահանջներ ունի, պետք է օգտագործվի արտադրողի կողմից նշված ապրանքանիշի յուղը:
6) Պարբերաբար մաքրեք և փոխեք օդի զտիչը: Կեղտոտ օդի զտիչը կբարձրացնի ընդունման դիմադրությունը և կնվազեցնի շարժիչի հզորությունը:
7) Պարբերաբար ստուգեք ընդունման համակարգի օդի հերմետիկությունը. Արտահոսքի պատճառով փոշին ներծծվելու է տուրբո լիցքավորիչի և շարժիչի մեջ՝ վնասելով տուրբո լիցքավորիչը և շարժիչը:
8) Շրջանցիկ փականի ակտուատորի հավաքման ճնշման կարգավորումը և տրամաչափումը կատարվում են հատուկ կարգավորում/ստուգման գործակալությունում, և հաճախորդները և այլ անձնակազմը չեն կարող այն փոխել իրենց ցանկությամբ:
9) Քանի որ տուրբոշարժիչըտուրբինային անիվ ունի բարձր ճշգրտություն և սպասարկման և տեղադրման ժամանակ աշխատանքային միջավայրի պահանջները շատ խիստ են, տուրբո լիցքավորիչը պետք է վերանորոգվի նշանակված սպասարկման կայանում, երբ այն խափանվում է կամ վնասվում է:
Մի խոսքով, օգտագործողները պետք է խստորեն հետևեն հրահանգների ձեռնարկի պահանջներին՝ ճիշտ գործողություններ կատարելու համար, առավելագույնի հասցնեն քսայուղի երեք հիմնական գործառույթները (քսում, վնասազերծում և հովացում) և փորձեն խուսափել տեխնածին և անհարկի խափանումներից, որոնք կարող են վնասել և ջարդել։ տուրբո լիցքավորիչը՝ դրանով իսկ ապահովելով տուրբո լիցքավորիչի պատշաճ ծառայության ժամկետը:
Հրապարակման ժամանակը՝ հունիս-07-2024