Որոշ տեղեկություններ տուրբո լիցքավորիչի մասին

Տուրբո-լիցքաթափումը նոր մոտեցում է, որը կարող է ավելի լավ օգտագործել տուրբինի կողմից վերականգնվող էներգիանտեղադրված է ներքին այրման շարժիչների արտանետվող հոսքի մեջ: Զարկերակային էներգիայի վերականգնումը տեղաշարժման իմպուլսային էներգիայի մեկուսացման մեջ թույլ է տալիս արտանետվող համակարգի լիցքաթափումը նվազեցնել շարժիչի պոմպային աշխատանքը և բարելավել շարժիչի վառելիքի տնտեսումը: Սա օդային համակարգի օպտիմալացման նոր մոտեցում է, որը նախկինում ուսումնասիրվել է բնական շնչառական շարժիչների համար: Այնուամենայնիվ, հաջող լինելու համար տուրբո-լիցքավորումը պետք է կիրառելի լինի տուրբո լիցքավորվող շարժիչների համար, քանի որ կրճատումը հեռանկարային ուղղություն է ապագա էլեկտրագնացքների համակարգերի համար:

Որոշ ուսումնասիրություններ օգտագործում են գազի դինամիկայի միաչափ մոդելավորում՝ ուսումնասիրելու տուրբո լիցքաթափման ազդեցությունը տուրբո լիցքավորվող բենզինային շարժիչի վրա՝ հատկապես կենտրոնանալով տուրբոլիցքավորման համակարգի հետ փոխազդեցության վրա: Արդյունքները ցույց են տալիս, որ շարժիչի գագաթնակետային ոլորող մոմենտը բարձրանում է ցածրից միջին արագությունների դեպքում, իսկ բարձր արագությամբ պտտվող մոմենտը փոքր-ինչ կրճատվում է ցածր բարձրացնող արտանետվող փականներով շարժիչի շնչառության սահմանափակումների պատճառով: Շարժիչի գագաթնակետային ոլորող մոմենտը, որպես ավելի մեծ տուրբո լիցքավորիչով և տուրբո լիցքավորմամբ արագության ֆունկցիա, համեմատելի էր փոքր տուրբո լիցքավորիչի հետ առանց տուրբո լիցքաթափման: Վառելիքի տնտեսման բարելավումները ակնհայտ են եղել շարժիչի քարտեզի մասնակի բեռնվածության շրջանների մեծ մասում, որոնց առավելագույն արժեքները տատանվում են 2-ից 7%՝ կախված շարժիչի օդային համակարգի բազային ռազմավարությունից: Տաք թակարդված մնացորդային զանգվածը հետևողականորեն կրճատվում էր շարժիչի քարտեզի մեծ մասում, բացառությամբ բարձր հզորության պայմանների, որտեղ գերակշռում էր փականի ճնշման անկման էֆեկտը: Ակնկալվում է, որ սա հնարավորություն կտա կայծի առաջխաղացմանը և վառելիքի տնտեսության հետագա օգուտներին:

Այս ուսումնասիրության արդյունքները խոստումնալից են և ցույց են տալիս, որ արտանետվող գազերի որոշ առկա էներգիայի օգտագործումը տուրբո-լիցքավորման համար, նախընտրելով տուրբո լիցքավորումը, կարող է դրական ազդեցություն ունենալ ինչպես մասնակի, այնպես էլ լրիվ բեռնվածությամբ շարժիչի աշխատանքի վրա: Մնում է զգալի ներուժ հետագա օպտիմալացման համար՝ փոփոխական փականների ակտիվացման և տուրբո լիցքավորիչների կառավարման համակարգերի կիրառմամբ:

Հղում

Առևտրի և արդյունաբերության վարչություն (DTI). Foresight Vehicle տեխնոլոգիական ճանապարհային քարտեզ. տեխնոլոգիա և հետազոտական ​​ուղղություններ ապագա ճանապարհային տրանսպորտային միջոցների համար, տարբերակ 3.0, 2008 թ.https://connect.innovateuk.org/web/technology-roadmap/Executive-summary (մուտք՝ օգոստոս 2012)։