Ներքին այրման շարժիչների տուրբոշարժ գույքի օգտագործումը անփոխարինելի է մեծ դիզելային եւ գազի շարժիչների համար էներգիայի եւ արտանետումների վերջին պահանջները բավարարելու համար: Որպեսզի հասնել
Պահանջվող փոփոխականությունը, տուրբոշարժիչը կարող է նախագծվել կամ առանձին եւ վատնել դարպասներով կամ լիովին փոփոխական տուրբիններով առանձիններով (VGT): Թափոնների դարպասների օգտագործումը վնասակար է տուրբոբարդի կատարման համար, բայց ապահովում է ծախսարդյունավետ եւ ամուր լուծում անհրաժեշտ փոփոխականության համար: ՎԳՏ-ի պայմանական համակարգերը պահանջում են մեծ քանակությամբ բաղադրիչներ, որոնցում յուրաքանչյուր վարդակ ինքնուրույն տեղափոխվում է ակտիվացման օղակի միջոցով եւ երբեմն `լծակի ձեռքով:
Չնայած նրանց բարդությանը, VGT TurboCharging- ը զգալի օգուտներ է տալիս ֆիքսված երկրաչափության տուրբոշաջողի համեմատ
Կամ ամբողջ ծանրաբեռնվածությամբ, թողնելով բացակայության դիմումների բացը կամ համընկնում է մասնակի ծանրաբեռնվածության եւ թափոնների դարպասի համար: Հրապարակումը նկարագրում է վարդակ ունենալու պահանջը, որը կարող է առանցքային տեղահանվել առանցքային ավանդների եւ ջերմային ընդլայնման առկայությանը, որպեսզի սայրը չխնաք: ՎԳՏ-ի պայմանական համակարգերը լայնորեն չեն կիրառվել այնպիսի ծրագրերի վրա, որտեղ բարձր էներգիա, բարձր հուսալիություն եւ երկար կյանք են պահանջվում ծախսերի եւ բարդության պատճառներով, եւ այդ պատճառով մի քանի զարգացումներ են ստեղծվել ավելի պարզ ձեւավորմամբ եւ ավելի քիչ շարժվող բաղադրիչներով:
Այս աշխատանքը առաջարկում է փոփոխական GeoMetry Turbocharger վարդակի նոր հայեցակարգ, որը կարող է կիրառվել առանցքային եւ ճառագայթային տուրբոշարժիչ կազմաձեւերի: Հայեցակարգը առաջարկում է շարժվող մասերի էական նվազում եւ, հետեւաբար, ունի տուրբոքի վերարկուի արժեքի նվազեցման եւ դրա հուսալիության բարձրացման ներուժը եւ դրա հուսալիությունը բարձրացնելով սովորական VGT ձեւավորման համեմատ: Հայեցակարգը բաղկացած է հիմնական վարդակից եւ տանդեմի վարդակից: Այս վարդակներից յուրաքանչյուրը օղակաձեւ է, որոնք ունեն անհրաժեշտ քանակությամբ վաններ: Մի վարդակ տեղահանելով մյուսի նկատմամբ, հնարավոր է փոփոխել վարդակի ելքի հոսքի անկյունը եւ փոփոխել կոկորդի տարածքը այնպես, որ վարդակի միջով անցնող զանգվածային հոսքի տատանում:
Տեղեկանք
P. Jacoby, H. Xu եւ D. Wang, "VTG Turbocharging - Craction- ի դիմումի համար մատչելի հայեցակարգ" CIMAC թիվ 116 թ.
Փոստի ժամանակը: JUN-07-2022