Տուրբո ուշացումը, շնչափողը սեղմելու և տուրբո լիցքավորվող շարժիչի հզորությունը զգալու միջև ուշացումը, բխում է այն ժամանակից, որն անհրաժեշտ է շարժիչին արտանետվող արտանետումների համարժեք ճնշում ստեղծելու համար՝ տուրբոն պտտելու և սեղմված օդը շարժիչ մղելու համար:Այս ուշացումն առավել արտահայտված է, երբ շարժիչը աշխատում է ցածր պտույտներով և ցածր բեռնվածությամբ:
Տուրբոյով պարապից մինչև կարմիր գիծ լիարժեք խթանման անհապաղ լուծումը հնարավոր չէ:Տուրբո լիցքավորիչները պետք է հարմարեցված լինեն RPM-ի հատուկ տիրույթներին՝ պատշաճ գործելու համար:Տուրբոն, որն ընդունակ է զգալի ցածր RPM-ի ուժեղացում, կարող է գերազանցել արագությունը և հնարավոր է ձախողել բարձր շնչափողի դեպքում, մինչդեռ առավելագույն հզորության համար օպտիմիզացված տուրբոն նվազագույն խթան է ստեղծում մինչև ավելի ուշ շարժիչի հզորության գոտում:Հետևաբար, տուրբո կայանքների մեծ մասը նպատակ ունի փոխզիջման հասնել այս ծայրահեղությունների միջև:
Տուրբո ուշացումը նվազեցնելու ուղին.
Ազոտի օքսիդ. ազոտի օքսիդի ներմուծումը կտրուկ նվազեցնում է փաթաթման ժամանակը՝ մեծացնելով բալոնների ճնշումը և էներգիան արտանետելով արտանետումների միջով:Այնուամենայնիվ, առանց օդի/վառելիքի հարաբերակցությունը կարգավորելու, այն կարող է առաջացնել հակադարձ կամ շարժիչի վնաս:
Կոմպրեսիոն հարաբերակցություն. Ժամանակակից տուրբո շարժիչներն աշխատում են ավելի բարձր սեղմման գործակիցներով (մոտ 9:1-ից մինչև 10:1), ինչը զգալիորեն նպաստում է տուրբո ոլորմանը, համեմատած ավելի ցածր սեղմման հին նմուշների հետ:
Wastegate. Տուրբոն ավելի փոքր արտանետվող պատյանով կարգավորելը ավելի արագ պտտվելու համար և թափոնների ավելցուկ ավելացում՝ արտանետման ավելցուկային ճնշումը բարձր RPM-ով կառավարելու համար կարող է արդյունավետ լուծում լինել:
Շարժիչի հզորության գոտին սահմանափակելը օգնում է նվազեցնել տուրբո ուշացումը՝ ավելի մեծ տեղաշարժով շարժիչներն ու բազմարագ փոխանցման տուփերը օգտակար դարձնելով, քանի որ դրանք ավելի մոտ են պահում տուրբո լիցքավորիչը իր առավելագույն հզորության միջակայքին:
Հերթական տուրբո լիցքավորում. երկու տուրբոների օգտագործումը՝ մեկը ավելի ցածր պտույտների, մյուսը՝ ավելի բարձր պտույտների համար, ընդլայնում է շարժիչի արդյունավետ հզորության գոտին:Չնայած արդյունավետ, այս համակարգը բարդ է, ծախսատար և ավելի տարածված դիզելային շարժիչներում, քան բենզինով աշխատող մեքենաներում:
Այս ռազմավարությունները տարբեր են, բայց արդյունավետ լուծումը ներառում է բաղադրիչների համակցության օպտիմալացում, ինչպիսիք են փոխարկիչը, տեսախցիկը, սեղմման հարաբերակցությունը, տեղաշարժը, փոխանցումը և արգելակման համակարգը օգտագործվող հատուկ տուրբոների համար:
Որպես պրոֆեսիոնալտուրբո լիցքավորիչ արտադրող Չինաստանում,մենք մասնագիտացած ենք բարձրորակ արտադրանքի արտադրության և վերամշակման մեջ տուրբո լիցքավորիչներ,կոմպրեսորային անիվներ, լիսեռևCHRA.Մեր ընկերությունը հավաստագրված է ISO9001-ով 2008-ից և IATF16949-ով 2016-ից: Մենք ունենք շատ խիստ որակի վերահսկման համակարգ՝ համոզվելու համար, որ յուրաքանչյուր տուրբո լիցքավորիչ և տուրբո մաս արտադրվում է լրիվ նոր բաղադրիչներով՝ խիստ ստանդարտներով:Ավելի քան քսան տարվա քրտնաջան աշխատանք տուրբո արդյունաբերության մեջ, մենք շահել ենք մեր հաճախորդների վստահությունն ու աջակցությունը:Ողջունեք ձեր հարցումը ցանկացած ժամանակ:
Հրապարակման ժամանակը՝ Դեկտեմբեր-27-2023