Տուրբո լիցքավորիչների կիրառումը այրման շարժիչներում զգալիորեն ավելի մեծ նշանակություն է ձեռք բերել վերջին տարիներին։Ուղևորատար մեքենաների ոլորտում գրեթե բոլոր դիզելային շարժիչները և ավելի ու ավելի շատ բենզինային շարժիչներ հագեցած են տուրբո լիցքավորիչով:
Կոմպրեսորային անիվները արտանետվող տուրբո լիցքավորիչների վրա մեքենաների և բեռնատարների կիրառություններում շատ լարված բաղադրիչներ են:Նոր կոմպրեսորային անիվների ստեղծման ժամանակ շեշտը դրվում է հուսալի մասերի նախագծման վրա՝ ողջամիտ ժամկետով, ինչպես նաև լավ արդյունավետությամբ և ցածր պտույտով՝ ապահովելով շարժիչի արդյունավետություն և ավելի լավ դինամիկ շարժիչի աշխատանքը:Տուրբո լիցքավորիչի թերմոդինամիկական բնութագրերի բացառիկ պահանջները բավարարելու համար կոմպրեսորային անիվի նյութը ենթարկվում է բարձր մեխանիկական և ջերմային բեռների:
Կոմպրեսորային անիվի վրա սահմանային պայմանները, ներառյալ պատի ջերմության փոխանցման գործակիցները և հարակից պատի ջերմաստիճանը, ապահովվում են ջերմության փոխանցման ստատիկ հաշվարկներով:Սահմանային պայմաններն անհրաժեշտ են ԱՏԳ-ում անցողիկ ջերմային փոխանցման հաշվարկների համար:Տուրբո լիցքավորիչի տեխնոլոգիայի օգտագործումը փոքր այրման շարժիչներում կոչվում է նաև «Նվազեցում»:Քաշի և շփման կորուստների նվազումը և չլիցքավորված այրման շարժիչների համեմատ միջին ճնշման ավելացումը հանգեցնում են շարժիչի արդյունավետության բարելավմանը և CO2-ի ցածր արտանետմանը:
Գոլորշի տուրբինների ժամանակակից նմուշները ուսումնասիրում են ավելի լայն նախագծային տարածք՝ բարելավված արդյունավետություն ձեռք բերելու համար:Միևնույն ժամանակ անհրաժեշտ է պահպանել գոլորշու տուրբինի մեխանիկական ամբողջականությունը:Սա պահանջում է գոլորշու տուրբինի փուլի բարձր ցիկլի հոգնածության (HCF) վրա յուրաքանչյուր նախագծային փոփոխականի ազդեցության խորը պատկերացում:
Առաջիկա տարիներին սպասվում է տուրբո լիցքավորվող բենզինային շարժիչների շուկայի արագ աճող մասնաբաժինը:Ավելի մեծ հզորության խտությամբ և ավելի բարձր շարժիչի արդյունավետությամբ փոքր տուրբո լիցքավորվող այրման շարժիչների հարցում:
Հղում
Breard, C., Vahdati, M., Sayma, AI and Imregun, M., 2000 թ., «Ժամանակի տիրույթի ինտեգրված աերոլաստիկության մոդելը մուտքի խեղաթյուրման պատճառով օդափոխիչի հարկադիր արձագանքի կանխատեսման համար», ASME:
2000-ԳՏ-0373.
Բեյնս, NC հիմունքներ տուրբո լիցքավորման.Վերմոնտ. Concepts NREC, 2005 թ.
Հրապարակման ժամանակը՝ Մար-06-2022